2023年中国储能产业区域发展潜力排行榜发布！
今年，强制配储政策依然是大型储能发展的核心动力，今年储能装机量大概率会翻番。光伏+储能系统有诸多优势，如提升供电可靠性、提升自发自用率、优化电费开支等。从全球来看，各国家和地区因能源危机、电费高涨以及电网薄弱等因素，户用光储发展将成为常态。对于国内市场，随着光伏装机容量和消纳矛盾加深、新能源汽车、充电桩等设备渗透率增加，以及家庭用电量增加，光储系统将逐渐成为发展趋势，更多的家庭会通过解析当地电费构成，考虑光伏引入储能并综合阶梯电价、峰谷电价状况，有效削减电费，将电费支出最小化。
2022年以来，储能行业利好政策不断，既有国家层面明确大力发展新型储能电站，又有各省纷纷要求新能源强制配储并给予储能电站补贴。近日，又有两个地方的储能补贴政策落地。1月16日，重庆两江新区管委会印发《重庆两江新区支持新型储能发展专项政策》，支持新型储能发展；1月28日，江苏省常州市出台《推进新能源之都建设政策措施》，明确支持光伏等新能源与储能设施融合发展。
在巅峰储能看来，新能源强制配储政策并非储能电站建设的唯一动力，但补贴在一定程度上确实会促进储能产业的发展。今年，强制配储政策依然是大型储能发展的核心动力。受此驱动，今年储能装机量大概率会翻番。
补贴措施更明确今年装机量大概率翻番
小编梳理发现，截至目前，已有浙江、广东、江苏、四川、陕西、青海、重庆、安徽、湖南、山西等多个省市出台了具体的储能补贴政策，补贴形式有一次性补贴，也有按投资额比例、年利用小时数、实际响应与申报响应比值补贴等多种形式。例如，广东佛山顺德和肇庆高新均明确储能补贴为一次性补贴。
在各地已发布的储能补贴政策中，重庆两江的补贴上限最高，该地按照储能装机规模补贴200元/千瓦时，最高为500万元；广东深圳和安徽合肥的补贴上限紧随其后，为300万元；江西的补贴方式则另辟蹊径，该省对符合条件的锂电企业给予上市奖励。
除了补贴上限，各地储能补贴具体措施也更明确。例如，今年1月28日，江苏省常州市表示，对装机容量1兆瓦及以上的新型储能电站，自并网投运次月起，按放电量给予投资主体不超过0.3元/千瓦时的奖励，连续奖励不超过2年；成都市为年利用小时数不低于600小时的用户侧、电网侧、电源侧、虚拟电厂储能项目提供230元/千瓦的补贴；西安市针对不低于1兆瓦时的光伏储能系统，按照储能设备实际投资额的20%进行补贴，最高50万元；重庆则补贴电源电网侧5%的投资，且最多补贴4年。
在中国能源建设集团广东省电力设计研究有限公司储能技术中心主任看来，近两年，储能行业的政策、市场、补贴等机制均在不断完善，行业迎来了高速发展，2022年储能装机增量约是2021年的4倍。今年储能装机延续高倍数增长的可能性较低，但翻番是大概率可以做到的，今年大型储能预计有25-30吉瓦时的装机，工商业储能装机预计为5-7吉瓦时。
高于门槛配储抢优质项目政策仍是核心驱动力
目前，我国储能补贴主要以用户侧为主，难以影响配储比例。不过，储能补贴会提升储能的经济性，有助于由之前的强制配储向主动配储转变。
强制配储政策主要针对集中式风电、光伏电站。为解决新能源并网带来的调峰、调频等问题，各省根据实际情况制定了各自的强制配储政策，这是电网的刚性需求。强制配储政策是在我国电力市场不成熟、储能无法通过市场完全收回成本的情况下的现实选择，促进了储能的快速发展，但也在一定程度上影响了新能源项目的经济性和建设进度。地方政府给予补贴，会提高新能源企业配储的积极性。
巅峰储能直言：“由于新能源项目配套储能的市场机制尚不完善，企业将配储成本计入项目总成本，部分新能源项目的开发可能受到限制。所以，目前新能源项目配置储能的比例主要是基于各地政府的政策要求，在满足项目收益率要求的前提下进行投资开发。”
“各省要求的新能源配储比例是最低的‘准入门槛’。企业的储能配置高于政府设定的标准，可优先排队争取到新能源项目。企业不愿意配储，一般会采用能拖就拖的策略。”某新能源企业负责储能业务的人士对巅峰坦言，如果意在拿下项目，实际的配储比例肯定要高于地方政府规定的标准。随着电力市场建设加速，储能的经济性越来越好，企业更多是从长远考虑，一般按20年规划，先把并网点占上。例如，100兆瓦以上的储能电站接入220千伏变电站，接入间隔是有限的，考虑到先到先得项目，企业出于先“占坑”的想法，实际的储能配置往往高于地方政府设置的标准。
巅峰储能表示，随着大型储能电站规模的不断增大，其接入电压等级也不断提升，而电力系统中能够兼顾场址、裕量、收益的优质接入点是有限的，不是每一个变电站都有裕量去接入几百兆瓦时的储能容量。这也是现在很多大型储能项目抓紧规划、备案、做方案的原因所在。看好储能的大型企业存在一定的“跑马圈地”心理，就算一期项目不赚钱，也希望在二期三期赚回来。
“补贴并不能大幅提升甲方投资储能的热情。不过，新能源强制配储政策依然是今年大型储能发展的核心动力。”巅峰表示，“如果没有强制配储政策，不少储能公司业绩可能会剧减五六成，强制配储政策是储能行业快速发展的一个强大驱动力，从新能源自身的发电特点来看，这一政策的逻辑是通顺的，应该可以长期存在。”
各方边推进边探索收益渠道亟需完善
谈及储能企业的盈利情况，业内人士均认为，储能行业商业模式薄弱，要健康高质量发展亟需完善收益渠道。去年，一部分独立储能企业参与了市场交易，可以从市场化角度获取收益，而新能源配套储能参与市场必须做技术改造，储能可单独计量、单独并网之后，才能转为独立储能电站参与电力市场，这在无形中增加了企业成本。
巅峰认为，发电企业之前不愿意配储，是因为新能源参与电力市场的规模和力度较小，多数新能源配套的储能无法参与电力市场。随着储能成本不断下降和电力市场逐渐成熟，补贴也将取消，市场化是未来储能发展的出路。“目前政策、企业、市场各方均是边推进边完善，肯定需要一个过程，大家都是摸着石头过河。”
巅峰建议，储能行业要实现健康发展，一要加快建设储能企业的市场化收益渠道，并不断丰富、稳定这些渠道。未来更多的省份将开通电力现货市场，开通后应积极吸纳独立储能电站参与市场交易。二是目前储能电站参与电力辅助服务市场还比较困难，多数省份仅有顶层设计，缺乏执行细节。建议相关部门加大对储能产业的支持力度，严格考核新能源强配储能的执行力度，因地制宜制定可操作、可回溯、奖惩分明的市场细则。
“当前，由于配套储能导致项目成本上升，同时储能电站盈利模式暂未明确，新能源电站的收益出现一定下降。”巅峰储能表示，当前储能行业的盈利模式主要有共享租赁、现货套利、辅助服务、容量电价四类。储能行业投资要想从当前的政策驱动逐步转向商业投资价值驱动，需要因地制宜，探索形成符合当地能源结构特点和经济社会发展水平的相对完善的市场机制。
上述新能源发电企业人士表示，对发电企业来说，强制配储政策在一定程度上增加了建设成本，同时配建储能的利用率较低。因此，建议首先要科学规划新能源项目配置储能的类型及规模，当前各地针对新能源项目强配储能的规定往往是一刀切，未充分考虑各项目自然资源条件的差异性，一定程度上导致了储能设备的浪费，项目沉没成本明显上升；其次，要加快构建合理的储能电站盈利模式与运行策略，保障项目整体经济效益；再次，建议引导和推进独立储能项目建设，鼓励新能源项目通过储能容量租赁的方式保证电网安全。独立储能电站的高效利用既有利于新能源项目开发建设的成本控制，也有利于推动储能电站盈利模式的构建与完善。
2022年国内外市场出现多个储能项目公开招标或投运，应用场景包括储能电站、风场调频、太阳能发电存储、用户侧、通信基站等，吸引大批电池企业入局，加剧市场竞争。
从企业排名来看，宁德时代通过国内国外市场齐发力，2022年全年储能锂电池出货量遥遥领先国内同行。比亚迪涉足储能时间长，在海外集中式储能和户用储能均建立强大的销售渠道和客户网络，居国内第二。瑞浦兰钧储能业务发展迅猛，公司聚焦电力储能与户用储能两大板块，凭借着产品优势和产能的释放，增量明显，位居第三。国内其他厂商出货量均出现大幅度增长，整体格局变动明显。
GGII预计，未来2-3年，随着全球储能需求市场的打开，以锂电池为主的储能电池行业将呈现出爆发式增长，届时新进入企业也将增加，市场竞争将进一步加剧。
GGII根据各家储能锂电池企业2022年储能电池的总出货量（含电力储能、户用储能、通讯储能、便携式储能等）正式发布《2022年储能锂电池企业总出货量排名TOP10》榜单。
“双碳”目标背景下，以太阳能、风能等为主的新能源发电在我国能源体系中占比不断提升，带动与新能源发展紧密相关的储能产业也备受地方政府关注。作为万亿级别的市场，且长期发展空间比新能源汽车产业链更为巨大，为此各地政府纷纷将储能产业作为其提升区域竞争力、推动产业升级、助力地方“双碳”目标实现的重要落脚点，以“新能源+储能”产业为重要抓手，不断加快地方储能项目落地，推动储能产业高质量发展。
GGII根据储能产业链各环节投/扩产考虑因素，以地方经济规模、产业上下游配套、人才创新发展、出海运输优势、水电气等要素保障、绿电资源供应、风光配储招标等指标为基准，辅以政策发展环境、区位交通便利、矿产资源保障、产业园区建设、高校科研机构、环境保护治理等评价，各项指标以产业发展优先级考虑因素从高到低赋予权重，综合得出以下省份（自治区、市）储能产业更具发展潜力。
从前列各省份（自治区、市）储能产业发展布局来看，GGII除考虑以上指标外，还额外对其城市中产业链优质企业、中小企业的市场规模、产业带动、发展能级、全球化战略、亩产效益等发展水平以及各城市的要素成本、地理区位、终端消纳、城市发展、政府服务等方面予以综合考虑，形成了中国储能产业区域发展潜力城市榜单。
党的二十大报告提出，“深入推进能源革命，加强能源产供储销体系建设，确保能源安全”。未来风电、光伏等新能源发电大比例接入电力系统已成大势所趋，而储能不仅是解决新能源发电不稳定、间歇性及不可控问题的有效途径，还是打造绿色低碳能源体系、确保能源安全的重要组成部分。各地正结合自身优势特点，因地制宜、多元化地发展储能产业，具有资源禀赋优势、产业先发优势的城市将在区域竞争中持续领跑。
盐城市是江苏省海岸线最长、海域面积最广、滩涂湿地最多的地区，同时也是我国东部沿海新能源产业发展的集聚高地。全市海上风电总装机容量全国第一，建设规模占到全国总量近一半的份额；锂电产业链条完善，拥有比亚迪、SK、蜂巢能源、星恒等一批行业知名企业及其配套企业。其丰富的生态资源禀赋优势、区位港口交通优势、风光建设规模优势、产业配套协同优势等，为盐城市储能产业发展提供了优越条件。
不仅如此，盐城市成立了动力及储能电池产业联盟，积极推广“大规模可再生能源+储能”应用示范，重点推动“海上风电+储能”试点项目建设，将储能作为“十四五”发展重点，正在大力培育发展储能产业。
南通市正全方位发展新能源产业，在风电、光伏、氢能、储能等领域大力推进绿色能源体系建设。近年来，以如东、启东等地为代表的南通风电产业，如皋等地为代表的南通氢能产业，以及以经开区、高新区为代表的南通光伏、储能产业正逐渐成长壮大，蓬勃发展。其中，南通市储能产业现已聚集包括储能电池、正负极材料、电池隔膜、电解液、EMS、BMS、PCS等环节企业，产业链条完善，叠加如东海上风电装备制造、装机规模及其港口运输、绿电资源、区位交通等优势条件赋能，未来南通市储能产业将有非常大的发展空间。
“十四五”期间，南通市把储能产业作为南通制造业的重点发展方向，积极推动和促进储能技术和产业全面发展，致力将南通市打造成储能资本市场的投资热土。
从ATL、CATL落户宁德市伊始，宁德市委、市政府前瞻性布局，带领宁德市抢占先机，实现新能源电池产业“从点到面”的拓展。发展至今，宁德市已形成从锂电材料、锂电池、锂电设备、锂电回收等完整新能源电池产业链条，以龙头招引龙头，吸引了天赐材料、国泰华荣、杉杉、科达利等行业头部企业入驻，现已建成投产和在建电池总产能合计达330GWh，2022年新能源电池产业产值预计超2000亿元，是目前国内乃至全球新能源电池产业规模最大的城市。
宁德市产业发展条件优异，从营商环境、港口运输、创新平台、产业配套及产业重视度等方面均位于中国城市前列，得益于其新能源电池产业及配套优势，宁德市正大力发展储能产业中下游环节，推动其新能源电池产业链优势向新枝条延伸。
江门市是粤港澳大湾区重要节点城市和广东省传统工业基地，制造业门类齐全、体系完备。近年来，江门市深入推进新能源电池产业发展，是当前广东省新能源电池核心原材料的主要生产基地，特别是在新能源电池正极材料方面优势明显，形成了优美科长信、科恒、芳源等企业为核心的正极材料生产基地。2022年，江门先后引进了中创新航、天赐材料、科达利等新能源电池产业链头部企业，现已涵盖正负极材料、隔膜、电解液、结构件、锂电设备、动力/储能电芯制造与PACK成组以及锂电池回收利用等各环节，新能源电池产业链条基本完整。
在风电、光伏等新能源发电方面，江门市新能源规模同样不容小觑。叠加江门市工业制造优势、产业配套优势、区位空间优势等，为其储能产业发展奠定了坚实基础，被评为中国储能产业区域发展最具潜力的城市之一。
来源：巅峰能源
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